感受發(fā)展的力量丨張家口：“氫”裝上陣向未來

　　火熱八月，在位于張家口空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的億華通氫燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)基地車間內(nèi)，技術(shù)工人們正在進行產(chǎn)品系統(tǒng)裝配，一臺臺發(fā)動機就在他們的手中“誕生”。

　　工藝工程師趙元檢查氫燃料電池發(fā)動機裝配工藝流程。管建霖 攝

　　與記者印象中的傳統(tǒng)車間不同，這里沒有機器轟鳴、沒有人聲鼎沸、沒有油泥污漬，取而代之的是寬敞明亮、安靜涼爽、堪比辦公樓的工作環(huán)境。

　　技術(shù)工人武鵬飛通過稱重方式核對零配件數(shù)量。管建霖 攝

　　車間最引人注目的是上百米長的生產(chǎn)線，各種精密設(shè)備穿插其中，仔細分辨才發(fā)現(xiàn)，這是一條U字形流水線?！斑@是我們公司自主研發(fā)、年產(chǎn)量可達萬臺氫燃料電池發(fā)動機的自動化生產(chǎn)線?！奔夹g(shù)員李品男自豪地告訴記者。話音未落，李品男已熟練地操作著機械手臂，將300多斤重氫燃料電池發(fā)動機翻轉(zhuǎn)過來，開始為發(fā)動機裝配增濕器……

　　技術(shù)員李品男操作機械手臂為氫燃料電池發(fā)動機裝配增濕器。管建霖 攝

　　另一個工位上，技術(shù)工人武鵬飛正在認真清點物料，通過稱重的方式檢查零配件的數(shù)量是否正確?！鞍凑丈a(chǎn)計劃，車間每天會收到數(shù)量不一的零配件，由值班的同事進行清點，今天正好輪到我了?！蔽澌i飛一邊忙碌一邊說道，“每天所需的螺絲、螺母等零件有成千上萬個，必須核對準(zhǔn)確，以保證生產(chǎn)線穩(wěn)定、有序運轉(zhuǎn)。”

　　環(huán)顧一周，偌大的車間內(nèi)只有幾位技術(shù)工人在操作機械設(shè)備和電腦，讓人不禁感嘆科技的力量。“我們現(xiàn)在生產(chǎn)的已經(jīng)是第五代燃料電池發(fā)動機了，除個別環(huán)節(jié)需人工干預(yù)外，幾乎實現(xiàn)了全自動化生產(chǎn)?！惫に嚬こ處熩w元介紹，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和工藝優(yōu)化，一臺氫燃料電池發(fā)動機的裝配時長由40分鐘縮短至25分鐘，生產(chǎn)變得更高效。

　　“北京冬奧會、冬殘奧會期間，1200輛氫燃料電池汽車實現(xiàn)大規(guī)模示范運行，其中700多輛搭載億華通燃料電池系統(tǒng)?！睆埣铱诳崭劢?jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會常務(wù)副主任徐政表示，氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，隨著“雙碳”戰(zhàn)略的實施，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進入“快車道”?？崭劢?jīng)濟開發(fā)區(qū)搶抓機遇，在園區(qū)掛牌運營之初就引進了億華通等龍頭企業(yè)。作為我國最早實現(xiàn)具有自主知識產(chǎn)權(quán)燃料電池系統(tǒng)及電堆的批量化制造企業(yè)之一，億華通專注氫能和氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，積極布局產(chǎn)業(yè)鏈條，在產(chǎn)能、應(yīng)用場景、專利數(shù)量等多個方面領(lǐng)跑行業(yè)。

　　“選擇在張家口建廠，看重的是這里豐富的風(fēng)電、光伏等綠電資源以及優(yōu)渥的營商環(huán)境?！眱|華通動力科技有限公司副總經(jīng)理史宏武介紹，多年來，億華通得到了張家口市、橋東區(qū)、空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的大力支持，公司規(guī)模和產(chǎn)能不斷擴大，氫燃料電池發(fā)動機從年產(chǎn)量2000臺到如今的上萬臺，與30多家整車廠、300多家供應(yīng)商建立了深度合作關(guān)系，帶動了產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，產(chǎn)品的國內(nèi)市場占有率始終保持領(lǐng)先。

　　在“量”上取得突破，也不能忽視“質(zhì)”的提升。億華通與河北北方學(xué)院簽署了產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略合作協(xié)議，全面開展產(chǎn)教融合、校企合作，培養(yǎng)高素質(zhì)人才，聯(lián)合培育科研成果，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化推廣，促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，共同推動張家口可再生能源示范區(qū)建設(shè)。此外，億華通還將設(shè)立教育基金，激勵更多人才投身氫能和燃料電池行業(yè)的未來發(fā)展。

　　今年1月，國家能源局發(fā)布《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書（征求意見稿）》，提出在交通領(lǐng)域大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統(tǒng)能源汽車。“氫燃料電池汽車具有續(xù)航里程長、加氫時間短、零排放零污染、低溫啟動等特點，應(yīng)用場景豐富，市場潛力巨大?！笔泛晡浔硎?，隨著氫燃料電池技術(shù)不斷升級迭代，以及成本的下降、基礎(chǔ)設(shè)施配套的完善，氫燃料電池的應(yīng)用將逐步從商用車領(lǐng)域拓展到乘用車領(lǐng)域，進入千家萬戶。（河山新聞記者 陳嘉 管建霖 通訊員 張河）

　　審核：冀澤民