我市國省干線路面狀況技術(shù)指標(biāo)位列全省前三

　　2月5日，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，2023年我市國省干線路面狀況技術(shù)指標(biāo)位列全省第三，較2022年取得大幅度提升。

　　國省干線路面狀況技術(shù)指標(biāo)主要包括路面損壞、路面平整度、路面車轍、抗滑性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等方面的綜合測量指標(biāo)。這些指標(biāo)，反映的是路面質(zhì)量狀況的綜合服務(wù)水平，要使各方面檢測都達(dá)到優(yōu)良，不僅考驗(yàn)著養(yǎng)路工人的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，也考驗(yàn)著裝備水平、科技手段。

　　近年來，我市公路部門以規(guī)范化管理為手段，以科學(xué)養(yǎng)護(hù)為主題，以提高通行能力為根本，以實(shí)現(xiàn)公路“暢安舒美”為目標(biāo)，不斷加強(qiáng)我市普通干線公路日常養(yǎng)護(hù)管理，積極開展養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)活動(dòng)，全面提升我市公路服務(wù)水平。

　　特別是2023年，我市創(chuàng)新工作模式，聯(lián)合研發(fā)“公路技術(shù)狀況水平巡檢系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)快速巡查、快速評(píng)定；實(shí)行“月拉練、月排名”制度，發(fā)布“紅黑榜”，公路養(yǎng)護(hù)水平大幅提升。通過舉辦全市“工匠杯”干線公路養(yǎng)護(hù)技能大賽和全省干線公路路況提升現(xiàn)場會(huì)，掀起了“比學(xué)趕超”的濃厚氛圍，鍛煉了隊(duì)伍、凝聚了力量、儲(chǔ)備了人才。實(shí)施普通干線公路大中修工程304公里，完成路面小修挖補(bǔ)12.5萬平方米，路面灌縫314萬延米；市屬京蔚（西段）高速公路技術(shù)狀況檢測評(píng)定獲全省第一。

　　市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過努力，我市干線公路路況發(fā)生了根本性變化，實(shí)現(xiàn)了由全省設(shè)區(qū)市最后一名到第三名的歷史性飛躍，極大改善了交通出行質(zhì)量，優(yōu)化了營商環(huán)境，提升了群眾幸福指數(shù)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（記者馬明明 通訊員 田宇翔）