經(jīng)停河北4站！津興鐵路鋪軌完成，預(yù)計(jì)年內(nèi)開通

　　4月6日上午

　　隨著最后一根500米長(zhǎng)鋼軌

　　平穩(wěn)鋪設(shè)在勝芳右線特大橋橋尾

　　天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路

　　（以下簡(jiǎn)稱津興鐵路）

　　鋪軌工程全部完成

　　為年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

　　津興鐵路東起天津西站，西至大興機(jī)場(chǎng)站，全線長(zhǎng)約101公里。其中，天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路，固安東站至大興機(jī)場(chǎng)站利用既有京雄城際鐵路；新建線路長(zhǎng)約47公里，全部為有砟軌道。新線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

　　津興鐵路全線共設(shè)6座車站。其中，天津西站、勝芳站、固安東站、大興機(jī)場(chǎng)站為既有車站；新建車站2座，分別為安次站和永清東站。同步建設(shè)永清西線路所1座。

　　中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司京南工程項(xiàng)目管理部從資源配備、人員儲(chǔ)備、物料準(zhǔn)備等方面抓實(shí)施工組織推進(jìn)。他們采用機(jī)械化、自動(dòng)化鋪軌機(jī)組以及可視化、統(tǒng)一調(diào)度管理等手段，大幅提高鋪軌精度和施工效率。

　　保定工務(wù)段、衡水供電段、天津房建公寓段等各相關(guān)單位，提前組織技術(shù)骨干人員介入津興鐵路建設(shè)，盯控關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，從源頭確保建設(shè)施工高質(zhì)量完成。

　　津興鐵路鋪軌完成后，與京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)并軌互連；待勝芳站改造完成后，線路將全線貫通。下一步，項(xiàng)目部將按照計(jì)劃組織進(jìn)行軌道放散鎖定和精調(diào)，再逐步推進(jìn)勝芳站改造、靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行等工作，為開通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

　　津興鐵路是貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程，全線建成通車后，將對(duì)促進(jìn)京津冀地區(qū)交通一體化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。