夏日的滹沱河饒陽段水闊岸青,主線建成通車后的國道G240保臺(tái)公路姚莊橋屹立于河上,將南北兩岸連成一體。整潔平坦、道線分明的橋面上,車輛川流不息,一派繁忙景象。
“準(zhǔn)備出發(fā)了,從大橋走,路上注意安全!”7月3日上午,饒陽縣葡萄收購商王雙起的7輛貨車整裝待發(fā)。司機(jī)們駕駛著滿載葡萄的貨車陸續(xù)駛上姚莊橋,一路向北,分別朝著北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、北京順鑫石門農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和保定市的首衡高碑店市場奔馳而去。
“大橋沒通車的時(shí)候,我們都是繞道安平,得多花將近兩個(gè)小時(shí)?!碧崞鹨ηf橋,王雙起不住地稱贊,“現(xiàn)在真是太方便了,節(jié)省時(shí)間,也降低了運(yùn)輸成本,大橋修到了俺們心里邊!”
饒陽縣是“中國蔬菜之鄉(xiāng)”,被譽(yù)為“京南第一大菜園”,全縣的蔬菜播種面積突破43萬畝。其中,設(shè)施蔬菜播種面積34萬畝,設(shè)施比例全省第一。設(shè)施葡萄種植面積達(dá)到11萬畝,設(shè)施規(guī)模全國第一。日供京津果蔬1900噸。
作為饒陽縣果蔬進(jìn)京的必經(jīng)之路,姚莊橋主線通車極大方便了周邊群眾的安全出行和農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸。在大幅提升防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力的同時(shí),姚莊橋也成為饒陽縣融入京津冀協(xié)同發(fā)展、服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)的又一紐帶。
“交通不方便,客戶就不愿意來我們這兒。客戶少,我們的蔬菜售價(jià)就比較低。”饒陽縣大尹村鎮(zhèn)呂漢村的王雪兵有著12年的果蔬種植經(jīng)驗(yàn),目前種有西紅柿、甜瓜、茄子等果蔬20畝。他深有感觸地說,以前眼睜睜看著這么好的菜賣不上價(jià),只能心里干著急。大橋通車后,客戶來收購方便多了,他終于不用再刻意壓低價(jià)格了。
姚莊橋通車以后,不僅方便了周邊的種植戶,外地的客商也是贊不絕口。大橋通車后,客商們通過大橋可直達(dá)姚莊果蔬交易市場,收購新鮮的水果蔬菜。
山西客商閆偉說:“我們是從山西過來的,大概一個(gè)星期一趟。我們從山西上高速,到饒陽縣縣城下,再經(jīng)過這座大橋來到果蔬交易市場,大大縮短了采購的時(shí)間和路程,非常方便。”他還表示,以前走下面的小路特別顛簸,現(xiàn)在走姚莊橋比較平坦,有效減少了水果在運(yùn)輸途中的損耗。
大尹村鎮(zhèn)是果蔬之鄉(xiāng),全鎮(zhèn)建有棚室22700座,幾乎人均一座棚。“以前一進(jìn)入7月份,我們每天密切關(guān)注天氣和道路情況。遇到保臺(tái)公路斷交的情況,必須及時(shí)通知大家,重新調(diào)整運(yùn)輸路線?!贝笠彐?zhèn)黨委書記劉立更說,“馬上就要到主汛期了,大橋提前通車可以說是給大家吃了一顆‘定心丸’,保證了我們的新鮮果蔬都能夠及時(shí)運(yùn)送到京津?!?/p>
一路通則百業(yè)興。公路與橋梁是農(nóng)村最基本的交通設(shè)施,直接關(guān)系到人民群眾的生產(chǎn)生活需求。對饒陽鎮(zhèn)東北街村村民張素彩來說,大橋通車給她的生活也帶來了極大便利,“原來騎電動(dòng)車?yán)@道去姚莊村要40分鐘,橋通后20分鐘就到了?!睆埶夭蕪氖卤嵐ぷ?,需要經(jīng)常去姚莊村。東北街村緊挨著姚莊橋,大橋通車后,出村就上橋,極大地提高了村民們的出行效率。
王同岳鎮(zhèn)王同岳村的葡萄種植戶王蛟,是一個(gè)建造棚室的行家。幾年前,他在農(nóng)閑之余,組建一支棚室建造團(tuán)隊(duì),為有需求的種植戶提供搭建溫室大棚服務(wù)。這幾年,他們的經(jīng)營范圍從周邊村鎮(zhèn)逐漸擴(kuò)展到了北京、邢臺(tái)等地。
“建造大棚需要竹竿、鐵絲、鐵管等建材,我們進(jìn)料要去大尹村鎮(zhèn)附近的那個(gè)市場。”提起繞路,王蛟還感到發(fā)怵,“大橋不通的時(shí)候,要上下北大堤,穿過大齊村,還路過一所學(xué)校,堵車是常事?!比缃?,道路順暢了,大家的干勁兒也更足了。這兩天,又有外地客戶咨詢預(yù)定,王蛟他們正加班加點(diǎn)備料設(shè)計(jì)……
一橋飛架滹沱南北,再無洪水漫路斷交。姚莊橋的恢復(fù)通車不僅保障了群眾出行的安全與便捷,還為當(dāng)?shù)毓弋a(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)果蔬“進(jìn)京入津”注入了新動(dòng)力、塑造了新優(yōu)勢。
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