9月27日早上6點30分,隨著最后一方混凝土的注入,雄商高鐵棗強特大橋跨大廣高速連續(xù)梁拱順利合龍。在雄商高鐵河北段,這是最大跨度連續(xù)梁拱,此次合龍標志著雄商高鐵施工取得階段性勝利,為全線貫通奠定堅實基礎。
跨大廣高速連續(xù)梁拱位于衡水市棗強縣,由雄安高速鐵路有限公司負責建設、中鐵六局承建,是雄商高鐵全線的重難點工程和控制性工程。大跨連續(xù)梁跨度長,對施工工藝和安全質(zhì)量提出更高要求,為此中鐵六局雄商五標項目部利用BIM建模將圖紙映射成現(xiàn)場三維立體模型,三維建模直觀呈現(xiàn)梁內(nèi)結構,實現(xiàn)了前期精準定位,提前干預。
雄商高鐵是京雄商高鐵中雄安新區(qū)至河南省商丘市一段,通車后,“軌道上的京津冀”聯(lián)系將更加緊密,衡水將真正融入雄安“半小時經(jīng)濟生活圈”,實現(xiàn)“雄安研發(fā),衡水制造;雄安生活,衡水配套”。京雄商高鐵的開通,將協(xié)同京廣高鐵、京滬高鐵打造我國高速鐵路網(wǎng)南北向通道的整體格局,成為我國中部地區(qū)南北向鐵路旅客運輸?shù)闹魍ǖ乐弧?/p>
策劃:董亞青 危俊娥
統(tǒng)籌:謝澤希 解曉琳
文案:王 碩 謝澤希
攝像:李澤凱 霍少軒 朱亞培 高龍斌 李新碩
出鏡:程雨恬
后期:李澤凱 韓岳瑾 常熠
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