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100秒回顧深中通道7年建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點 “從無到有”刷新多項紀(jì)錄

2024-06-28 15:48:33  來源:央視網(wǎng)

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央視網(wǎng)消息:目前,深中通道項目已完成各項準(zhǔn)備,運營工作也已全部就緒,深中通道進入開通倒計時。深中通道自2016年12月28日開工建設(shè)以來,歷經(jīng)7年建設(shè),建設(shè)期間刷新多項紀(jì)錄。從無到有,逐漸在珠江口黃金內(nèi)灣上畫出“A字形”交通網(wǎng)絡(luò)骨架的關(guān)鍵一橫,開創(chuàng)灣區(qū)交通發(fā)展新格局。下面,我們一起來回顧一下。

2016年12月28日,深中通道西人工島先行工程開工,拉開超級工程建設(shè)序幕。

2017年9月18日,西人工島正式成島,勾勒出一只“海上風(fēng)箏”的初始形狀,刷新了快速成島的世界紀(jì)錄。

同年12月21日,東人工島開工,國內(nèi)首個高速公路水下樞紐互通開啟建設(shè)。

2018年9月6日,深中大橋、中山大橋主墩樁基同時開鉆,橋梁工程建設(shè)全面實施。

2019年6月26日,海底隧道首節(jié)沉管鋼殼運往世界最大沉管預(yù)制智慧工廠澆筑。自此,橋、島、隧、水下互通建設(shè)全面推進。

2021年8月30日,隧道東端沉管E32管節(jié)完成沉放對接,突破了超寬、變寬沉管管節(jié)在浮運安裝方面的世界紀(jì)錄。

2022年6月28日,中山大橋合龍,并于2023年3月12日完成鋼橋面鋪裝,創(chuàng)下熱拌環(huán)氧瀝青鋼橋面單日鋪裝的世界紀(jì)錄。

2023年4月28日,深中大橋正式合龍。這是世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋,也是世界最高橋面、最高通航凈空海中大橋。

2023年6月11日,海底隧道E23管節(jié)及最終接頭完成沉放對接,水下管內(nèi)推出最終接頭方案為世界首創(chuàng)。世界首例最寬、最長雙向八車道海底沉管隧道雛形顯現(xiàn)。

2023年11月28日,深中通道主線貫通,珠江口交通格局“A中關(guān)鍵一橫”躍然于海面上。


編輯:吳明富
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