錨定現(xiàn)代化，改革再深化|“串珠成鏈，聚鏈強群”張家口新能源汽車緣何成為出口“尖子生”

　　11月30日，張家口南山汽車產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)，一輛輛物流卡車在園區(qū)內(nèi)依次排列滿載剛剛下線的新能源汽車；距此10多公里的中國鐵路北京鐵路物流中心張家口貨場內(nèi)，新能源汽車排著隊緩緩駛入雙層運輸專用火車，搭乘中歐班列從這里啟運歐洲……今年1至10月份，南山汽車外貿(mào)進出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高，其中，完成外貿(mào)出口167.9億元，同比增長1484%，占全市外貿(mào)出口總額218億元的77%。新能源汽車揚帆出海，“駛向”海外市場，成為我市外貿(mào)出口的新動能。

　　南山汽車產(chǎn)業(yè)基地是以汽車制造為主導產(chǎn)業(yè)，致力于汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的專業(yè)化園區(qū)，是吉利集團的整車生產(chǎn)基地、瑞典沃爾沃集團唯一的發(fā)動機海外生產(chǎn)基地、京西重工集團全球最大的生產(chǎn)基地。張家口南山汽車產(chǎn)業(yè)基地聚力“造好一輛車”，圍繞“車前、車后”延鏈補鏈強鏈。

　　“我們這里實現(xiàn)了供應鏈協(xié)同，目前，已形成以領克汽車、沃爾沃純電動汽車為龍頭，以極光灣發(fā)動機、京西智控智能懸架為骨干，以麥格納座椅、航天模塑汽車門板等零部件生產(chǎn)為配套的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。”南山汽車產(chǎn)業(yè)基地管理辦公室相關負責人介紹，1至10月份，南山汽車產(chǎn)業(yè)基地完成工業(yè)總產(chǎn)值457億元，同比增長155%，是去年全年285.6億元的1.6倍；實現(xiàn)稅收10.8億元，同比增長70%。累計生產(chǎn)整車14.89萬輛同比增長156%。

　　南山汽車產(chǎn)業(yè)基地發(fā)揮整車企業(yè)龍頭帶動作用，不斷加大新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)招商力度，吸引來更多優(yōu)質企業(yè)“入鏈”深耕。截至目前，南山汽車產(chǎn)業(yè)基地共外出開展招商83次，深入對接項目112個，共引進零部件項目7個，總投資8.02億元，預計實現(xiàn)年產(chǎn)值11.85億元。其中，天津千鑫汽車輪轂、重慶至信焊接總成、張家口兆銘焊接件、寧波雙源座椅排序線4個項目已建成投產(chǎn)；河北兆銘汽車沖壓件生產(chǎn)項目正在進行廠房和設備基礎建設；寧波華聯(lián)前后輪眉及側裙項目已完成廠房改造；天津昂立歐汽車注塑件項目計劃年底前投產(chǎn)。

　　“串珠成鏈、聚鏈強群”，南山汽車產(chǎn)業(yè)集群正加速成長。今年南山汽車產(chǎn)業(yè)基地全年預計完成工業(yè)總產(chǎn)值500億元，同比增長75%；完成外貿(mào)出口180億元，同比增長360%；實現(xiàn)稅收11億元，同比增長26%；生產(chǎn)整車17萬輛，同比增長75%。（記者 郭霞 通訊員 黃旭安）